Mécanicien Poids Lourds H/F - 27

FID RH est un cabinet de recrutement et de conseil en ressources humaines,
intervenant au niveau national.

Multi-spécialiste, nous mettons notre expertise au service des candidat·es en
les accompagnant vers des opportunités durables et adaptées à leur parcours,
dans des secteurs variés et porteurs.



Notre division Automobile - Véhicule Industriel recherche, pour l'un de ses
clients, un(e) Mécanicien(ne) Poids Lourds / Technicien(ne) Poids Lourds, en
CDI, dans l'Eure.

Notre client est un distributeur et réparateur agréé d'un grand constructeur
européen de Véhicules Industriels.

Il fait partie d'un réseau solide, structuré autour de valeurs fortes :
engagement client, excellence technique, et développement des compétences.



Travailler ici, c'est intégrer une équipe soudée, où entraide et
professionnalisme vont de pair.

C'est aussi évoluer dans une entreprise à taille humaine, attentive à ses
collaborateurs et à la qualité de service rendue aux clients.



Vous aimez la technique, cherchez un atelier bien structuré, et souhaitez
évoluer dans une marque premium reconnue pour la fiabilité de ses véhicules ? Ce
poste est fait pour vous.

(Et, promis, on vous en dit plus lors de notre premier échange !)





A SAVOIR AVANT DE POSTULER



Ce poste s'adresse exclusivement à des personnes ayant déjà une expérience en
Mécanique Poids Lourds ou Véhicules Industriels ou Engins Agricoles.
Si ce n'est pas votre cas, il n'est pas utile de postuler ici, votre dossier ne
pourra malheureusement pas être présenté à notre client.

En revanche vous pouvez contacter notre cabinet directement.

Une personne de notre équipe pourra ainsi vous présenter des postes plus en
adéquation avec votre profil.En atelier, vous prenez en charge l'entretien, la maintenance et la réparation
de Poids Lourds :



Réalisation des diagnostics de pannes mécaniques, électriques et électroniques

Maintenance préventive et corrective des véhicules

Interventions sur des réparations complexes : moteurs, boîtes de vitesses,
organes de sécurité, etc

Remplacement des pièces défectueuses

Utilisation des outils de diagnostic constructeur

Travail 1 samedi sur 2 ou 3 (heures récupérées ou payées en fin de mois)